Los Ingenieros de Caminos tenemos mucho que aportar frente a los retos que se plantean inherentes al Cambio Climático más aún cuando una de las líneas de acción definidas en la Estrategia Europea de adaptación es el establecimiento de infraestructuras resilientes y adaptadas al Cambio Climático.
El artículo en el periódico Ideal de Granada evoca la antigua estación de autobuses de Alsina en Camino de Ronda, recordada por estudiantes universitarios. Describe la atmósfera del lugar, su controvertido traslado y la conservación de parte de su estructura, así como fotografías que reviven esa etapa nostálgica.
El viaducto ferroviario de Arroyo Salado en Jaén es una obra ingenieril destacada por su espectacularidad y relevancia personal para el autor. Construido en 1899, es conocido por su longitud de 318 metros y una altura de 110 metros. Este emblemático puente ha influido en el paisaje local y merece ser visitado.
Se presentan ejemplos de obras de ingeniería vial que enfrentan desafíos debido a la geografía y el espacio limitado. La geometría es clave en el diseño de soluciones efectivas. Un caso destacado es el intercambiador Hisashimichi en Hachioji, Tokio, que combina conexión, belleza y destreza en su infraestructura. Además, se menciona un recurso sobre ingeniería gráfica.
La catedral de Santa María de la Flor en Florencia es una obra maestra del arte gótico y del Renacimiento. Su cúpula, diseñada por Filippo Brunelleschi, destaca en el conjunto arquitectónico. Se presenta un breve documental de National Geographic que detalla la creación de esta impresionante joya arquitectónica.
Visitar Nerja, un pueblo costero de la provincia de Málaga, siempre es una buena opción. Es posible realizar un paseo urbano en su totalidad gracias al empeño que en los últimos años están teniendo las administraciones competentes en adecuar los márgenes del río Chíllar y el propio cauce lo que nos permitirá también conocer las estructuras de paso del cauce tales como pasarelas, puentes y viaductos dotando al mismo de un punto de vista ingenieril.
La Noria Gigante de Viena (Wiener Riesenrad) constituye uno de los monumentos más emblemáticos de la capital austríaca. Situada en el parque de atracciones Prater, en el distrito de Leopoldstadt, esta estructura no solo ha desempeñado un papel relevante en el desarrollo del ocio urbano desde finales del siglo XIX, sino que también se ha consolidado como un símbolo cultural e identitario de Viena. Su permanencia a lo largo de guerras, transformaciones urbanísticas y cambios sociales la convierten en un referente patrimonial de gran valor histórico.
Las obras y su repercusión en el medio ambiente en la actualidad.
Nuestro blog tiene su reflejo en diferentes perfiles en redes sociales. En este caso nos detenemos en Pinterest. En él hemos querido dejar la huella de nuestro trabajo e investigación para lo que se ha organizado en tableros y subtableros con los temas fundamentales y destancando aquellas imágenes, propias en una parte y guardadas de otros interesantes tableros, que puedan ayudar para el interesado en nuestras materias.
De forma previa al desarrollo del trabajo en el ordenador, dado que es necesario el desarrollar la visión espacial que permita el paso a las dos dimensiones, es imprescindible el fomento del uso del lápiz, sí del lápiz que fomente el desarrollo de bocetos previos que den un primera aproximación a la realidad de lo que se va a proyectar.
Juan Carlos Gómez Vargas 
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