La tecnología BIM ya está aquí. Desde el 17 de diciembre de 2018 y según dispuso la Unión Europea, todos los proyectos constructivos de edificación que cuenten con financiación pública deberán desarrollarse con ella pero es que los proyectos de infraestructuras tienen la fecha de implantación muy próxima, para ya, pues se estableció para el 26 de julio de 2019.
Las obras y su repercusión en el medio ambiente en la actualidad.
A medio plazo los sectores que tradicionalmente eran de un tiempo hasta esta parte el motor de nuestro economía van a tener profundas alteraciones lo que conlleva a una primera conclusión y es la gran cantidad de trabajadores del sector servicios y, en concreto, la hostelería en sus diversas modalidades que van a quedar desempleados y que se presuponen serán acogidos por el sector de la construcción.
Llama singularmente la atención cómo han superado el paso del tiempo las múltiples construcciones que nos dejaron los romanos en su prolífica historia de forma que son más resistentes que cuando se construyeron y muchas de ellas siguen en servicio.
En el video que acompaña a esta entrada se explica el reto planteado por la Institution of Civil Engineers (ICE) que se había propuesto batir el record mundial en la construcción de un puente sólo con piezas de LEGO. No era fácil pues se trataba de una estructura de 34 metros de longitud y se planteaba el uso de 205.000 piezas.
Nuestro país está salpicado de una extensa red de vías férreas sin uso hasta un total contabilizados de 4.800 kilómetros.
Las razones son diversas. Unas veces se trata de infraestructuras en desuso porque la despoblación rural tuvo como consecuencia la escasez de pasajeros, otras porque una mala o escasa planificación derivó en que no llegaran a estrenarse por citar algún ejemplo.
Interesante artículo publicado en la revista ACE: Arquitectura, Ciudad y Entorno por el Doctor Arquitecto José María López Jiménez del que se ofrece un extracto así como el enlace para su lectura completa.
Juan Carlos Gómez Vargas 
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