El presente de las canteras de mármol del norte de Italia que fueron materia prima para la arquitectura y escultura del Renacimiento italiano | ENG.

Merece la pena disfrutar de este artículo publicado en The New York Times Magazine y donde se nos muestra todo lo relacionado con las canteras de mármol del norte de Italia, muy conocidas por ser materia prima para las portentosas obras arquitectónicas y escultóricas de los genios del Renacimiento como Miguel Ángel Buonarroti pero de actualidad hoy en día por la gran demanda de los estados del Golfo.

Los recorridos, su relación con la señalización del entorno y aplicación para las enseñanzas técnicas (II)

Teniendo en cuenta las premisas indicadas en el post que recoge la primera parte de este artículo, hemos de decir que toda intervención en el medio ha de estar en perfecta consonancia con las infraestructuras construidas tanto para producir una perfecta integración con ellas o como elemento diferenciador para el futuro con objeto forme un símbolo en sí mismo y una referencia clara.

La extensa red ferroviaria española abandonada: 4.800 kilómetros de vías “fantasma”.

Como continuación al artículo publicado en este blog Túnel de La Engaña, historia de un túnel ferroviario de 6.976 metros que nunca fue utilizado — Ingeniería en la Red seguimos analizando la situación actual de la red ferroviaria en España pues nuestro país está salpicado de una extensa red de vías férreas "fantasma" hasta un total contabilizados de 4.800 kilómetros.

Rompiendo los principales mitos de los estudiantes de ingeniería según ellos mismos.

Muchos futuros estudiantes universitarios con vocación ingenieril tienden a no decidirse a dar el paso por los históricos mitos que se han ido creando alrededor de los jóvenes que deciden aventurarse en estas carreras. Era entonces imperativo realizar una descripción de los estudios de ingeniería y de los propios estudiantes que los cursan pero era aún más importante que el punto de vista fuera el de estos últimos.

Este puente flotante de Noruega puede revolucionar la manera de construir infraestructuras | Business Insider

Como señaló Elon Musk en un tweet reciente, "Noruega tiene túneles y puentes realmente geniales". Musk no está equivocado. Esta pequeña y rica nación tiene el túnel vial más largo del mundo, ahora está considerando un plan para construir el primer túnel submarino flotante del mundo, y pronto podría albergar un puente colgante flotante de varios tramos, que salvaría un terreno de una profundidad sin precedentes. 

11 de las grandes urbes del mundo con más probabilidades de quedarse sin agua potable como Ciudad del Cabo – BBC Mundo

Las autoridades en Ciudad del Cabo se alistan para cerrar los grifos en mayo debido a la severa sequía por la que atraviesa la ciudad. Pero, ¿podría pasar en otros lugares? Por lo menos una de cada cuatro grandes ciudades en el mundo enfrenta escasez de agua.

El agua como riesgo natural | Obras Urbanas.

Interesante e ilustrativo artículo que se puede leer en su totalidad en el siguiente enlace del portal web de Obras Urbanas y que también está accesible en el nº 66 de la Revista Obras Urbanas donde se exponen varios efectos que el agua puede llegar a producir. Se analizan distintos casos y contextos.

Construcción del puente más largo del mundo sobre el mar | Ingeniatte

Interesante el ilustrativo artículo que se puede leer en su totalidad en el siguiente enlace al que acompaña el vídeo que también se incluye en esta entrada donde se describe el viaducto que unirá por carretera la ciudad de Hong Kong con Macao y Zhuhai, en el sur de China.

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